23일부 우쓰노이먀 공장·도쿄만 야드 500엔↓

미국산 HMS(80:20) 톤당 375달러 계약 5달러↑

29일(수)부 全등급 1만원↓

7월 셋째 주 HMS No.1 롱톤당 358.3달러 5.4달러↓

2026년 회계연도 1분기 24억엔 규모 영업손실

경인·중부권 하락…남부권 차주 인하 예고

21일부 등급별 톤당 5,000원~1만원↓

18일부 全거점 500엔↓…중부 다하라外

국제재활용국 BIR 올 1분기 통계 분석 결과 주요국 철스크랩 소비 7%↓…中 12% 급감 印 성장세 지속 20%대 급증…美도 11%↑

1~6월 수입 전년比 5.0%↑

지난해 총수입 26년래 최저…올해도 추가 저점 무게

21일(화)부 全등급 1만원↓…등급별 조정도

7월 신다찌바라 FAS 5만7,900엔 낙찰 도쿄만 시세보다는 3천엔 가까이 높아

약보합 흐름 이어져…현대 차주 추가 인하 예고

포항 14일, 인천 20일부 적용

20일(월)부 全공장 1만원↓

엔화 약세로 버티던 日 내수 시장 수출 하락에 작년 8월 이후 첫 하락 국내도 비수기 전국 약세장 돌입 빡빡한 수급은 여전…낙폭 확대 귀추

1분기 +25% 대비 증가폭 크게 줄어

7월 H2 FAS 5만2,508엔…전월比 1,998엔 하락 두 달 연속 하락…도쿄제철 全거점 1천엔 인하

9일(목)부 全등급 5,000원↓

양 지역서 톤당 1만원↓…전국적 하락은 올 들어 처음

오는 11일까지…앞서 7일부 톤당 1만원 인하 예고

지난달 수입 9개월 만에 최대 누적 물량은 반기별 최저 경신 최근 고점서 4분의 1토막 뚝

21개월 연속 전년比 감소세 철스크랩 구매 계획도 9%↓

철강자원協 "직인 여부 등 반드시 교차 확인 필요"

7일(화)부 全등급 1만원↓

8일(수)부 적용

7일(화)부 全등급 1만원↓

7월 6~7일부 全등급 1만원↓